Marca: AUDI TOURER PIKES PEAK
Año de fabricación: 2003
País: Alemania
Motor: V8 de 4172 cc y 32 válvulas en posición delantera
Potencia: 500 HP
Torque (máximo): 630 Nm a 2000 rpm
Transmisión: Tracción a las cuatro ruedas
Velocidad final: 250 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 5"
Frenos: Discos ventilados a las cuatro ruedas
Peso: 2500 kg
Relación peso/potencia: 5 kg/HP
Distancia entre ejes: 3005 mm
Neumáticos: ZR20 a las cuatro ruedas
Otros: Versión en prototipo

Fuente: autosrapidos.com

Una concepción interior más vanguardista para el nuevo Peugeot 406 Coupé. Mejores cualidades dinámicas, mejor comportamiento en carretera, seguridad activa y pasiva de alto nivel, deportividad. La nueva referencia entre los automóviles de su categoría.

El Coupé 406 V6 3.0 24 V

Una concepción interior más vanguardista para el nuevo Peugeot 406 Coupé. Mejores cualidades dinámicas, mejor comportamiento en carretera, seguridad activa y pasiva de alto nivel, deportividad. La nueva referencia entre los automóviles de su categoría.

Elegido "coche más bello del año" en 1997, el Coupé 406 continúa encarnando el placer del automóvil. Su línea desafía las modas, despertando siempre admiración y envidia. Cuatro años después de haber sido expuesto en el Salón del Automóvil de París, dos importantes acontecimientos vienen a ampliar aún más su potencial de seducción.

El talento del carrocero italiano Pininfarina, que celebra este año sus 70 años de creación artística, encarna igualmente los conocimientos del fabricante, en términos de dinamismo, estética y seguridad. Otros tantos placeres y cualidades que Peugeot desea compartir con sus usuarios... Incorpora un impresionante equipamiento tecnológico, con un motor V6 de 3,0 l - 152 kW (210 cv), asociado a una dirección de asistencia variable según la velocidad. El ABS y los frenos delanteros de la marca Brembo se completan con un sistema de control dinámico de estabilidad ESP (Electronic Stability Program), que permite devolver el coche en la dirección deseada en caso de desviación, como en las berlinas y breaks 406 equipados con la misma motorización. El programa utiliza el antipatinaje (ASR), el ABS, el control motor y un "captador de cabeceo". Los frenos reciben igualmente un dispositivo de frenado de urgencia, que acentúa la presión sobre el pedal cuando la rapidez de la pisada sobre este último revela la existencia de una situación anormal.

Este conjunto mecánico de gran rendimiento con ruedas de 16" montadas, procedentes del prototipo Nautilus. Un toque de cromo en la entrada de aire inferior de la rejilla subraya discretamente el carácter de excepción. Su confort interior cubre igualmente el pomo y el fuelle de la palanca de cambio, el freno de mano, el orillo de las alfombrillas, así como el volante con cuero. El tablero de instrumentos se adorna con una decoración de madera.

Las sensaciones al volante son excitantes, pero ofreciendo al mismo tiempo un aplomo y una estabilidad a prueba de errores, lo que transfiere seguridad al 100%.

El Coupé 406 HDi: la alianza de dos puntos fuertes

Una carrocería "coupé" admirada unánimemente desde su lanzamiento representa, para su fabricante, el vehículo-imagen, en el que se condensa todo el talento de la marca . Como resultado, Peugeot se ha decidido ofrecer al Coupé 406 la tecnología HDi de alta presión Common Rail, coronada por el prestigioso motor turbodiesel de 2,2 l, 98 kW (136 cv) y 317 Nm con filtro de partículas. Original, pero lejos de perder naturalidad, esta asociación se adapta perfectamente al modelo. Une la belleza y la tecnología de punta, para permitir a los enamorados del coupé cumplir sus deseos de rendimiento.

Gracias a la inteligencia de un Common Rail adaptado, el coupé se beneficia de un dinamismo general y de reprises sorprendentes - similares a las de un motor V6 -, con una notable economía de uso. Amortiguado por el Common Rail y los ejes de equilibrado, el nivel sonoro y vibratorio no modifica el placer de la conducción. En cuanto al respeto del medio ambiente, un innovador filtro de partículas hace que el coupé sea especialmente eficaz.

406 Coupé V6 3.0 24 V/ Automático (Gasolina)

406 Coupé 2.0 16V (Gasolina)

MARCA DE ORIGEN INGLES, RADICADA EN SHEFFIELD, QUE FABRICA SÓLO MODELOS DEPORTIVOS.

Ginetta Cars Limited fue fundada en 1958 por los hermanos Walklett, que se volcaron especialmente a la producción de modelos de competición. El primer Ginetta fue el G2 y, después de varios años de experimentación, el auto que lanzó la marca a la fama fue el roadster G4, que descolló en el Car Show de Londres en 1961.

Los Ginetta se vendían en autopartes de ensamble, sistema conocido como "kit car", ya que de esa forma se evitabael pago de un impuesto que gravaba su precio final. Hasta el modelo G11 llevaron motores delanteros, de las marcas Ford y MG. A partir del G12 comenzaron a usar motores traseros. En 1992, la empresa pasó a manos de un consorcio multinacional, pero la pasión por la marca no decayó. Incluso que recorre los autódromos más prestigiosos de Inglaterra

Fuente elgarage.com