Manejar un automóvil se ha convertido en una actividad tan ‘mundana’ en estos tiempos modernos que se olvida el alto riesgo que esto implica. Conducir implica riesgo y aunque los fabricantes se han esmerado en aumentar las medidas de seguridad en sus unidades, no debemos olvidar que la mayor responsabilidad la tenemos –literalmente- en nuestras manos.

Manejar un automóvil se ha convertido en una actividad tan ‘mundana’ en estos tiempos modernos que se olvida el alto riesgo que esto implica. Conducir implica riesgo y aunque los fabricantes se han esmerado en aumentar las medidas de seguridad en sus unidades, no debemos olvidar que la mayor responsabilidad la tenemos –literalmente- en nuestras manos.

Seguridad activa

Los elementos destinados a disminuir el risgo al conducir se dividen en dos: seguridad activa y seguridad pasiva, pero cualquiera de las dos resultan inoperantes si el conductor los emplea de manera inadecuada, viajar a velocidad excesiva o no utilizar el cinturón de seguridad neutraliza cualquier dispositivo de seguridad, por más eficaz que este sea.


Seguridad activa
La seguridad activa agrupa todas las partes que permiten que el vehículo mantenga su estabilidad e integridad al momento de conducir en condiciones regulares:

Chasis
De la rigidez del chasis dependerá mucho la capacidad del vehículo para afrontar las fuerzas que se generan al acelerar, frenar o tomar una curva. La medida de los ejes es muy importante para la estabilidad del auto, obviamente mientras más larga sea ésta, más estable será el vehículo.

Frenos
Evidentemente, la función del sistema de frenado es esencial para la seguridad del conductor. Todos los sistemas de frenado actuales cuentan con circuitos independientes que permiten frenar con seguridad en caso de que alguno falle. Entre los más seguros sistemas de la actualidad, se encuentran los antibloqueo (ABS) que impiden que los neumáticos se ‘amarren’ y reducen la distancia de frenado manteniendo la capacidad de cambiar de dirección para evadir obstáculos

Dirección
Importantísimo dispositivo que garantiza la maniobrabilidad del auto y puede evitar un accidente incluso sin necesidad de frenar el vehículo. Los sitemas de dirección de los autos actuales se endurecen a altas velocidades para evitar posibles accidentes.

Suspensión
La suspensión hace que el auto se mantenga estable en cualuier condición de manejo además de que absorbe las irregularidades que pueda tener el terreno, mantiene las llantas con el mayor contacto posible con el piso. Las barras estabilizadoras conectan las dos ruedas de cada eje y sirven para controlar la inclinación del coche en las curvas.

Sistemas de estabilidad
También conocidos como ‘antivuelcos’ son muy útiles asistentes en caso de que el conductor pierda el control del automóvil. Mediante sensores que perciben la velocidad de cada una de las llantas, la posición del volante y la posición del pedal del acelerador, un procesador electrónico determina las acciones a tomar: frenar una o más ruedas o manteniendo las llantas en los apropiados controles de tracción.

Neumáticos
Son las piezas más importantes del auto luego de los componentes mecánicos. El compuesto de las llantas y su dibujo, deben garantizar tracción adecuada en cualquier clima y condición.

Seguridad pasiva