El prototipo Willys 2 reafirma la actitud de la marca Jeep: "ir a cualquier parte, hacer cualquier cosa"

"Más de 60 años después de la creación del original Willys, el prototipo Willys2 simboliza los principales valores de la marca Jeep: autenticidad, libertad y legendaria eficacia, despertando el interés de todos los entusiastas con espíritu joven," dijo Jordan Meadows, Diseñador de Producto del Centro de Diseño Avanzado Pacifica de Carlsbad (California) perteneciente al Grupo Chrysler.

Galardonado con el Premio de Oro del Concurso de Excelencia en el Diseño Industrial 2001 patrocinado por la revista Business Week y por la Sociedad de Diseño Industrial de América, el prototipo Willys del pasado año cede ahora el testigo al Willys2. Con idéntica filosofía, también ha sido desarrollado para convivir en armonía con la naturaleza y, al mismo tiempo, ser capaz de superar los retos más exigentes. Con unos insuperables ángulos de ataque y salida y una gran distancia al suelo, el Willys2 es la respuesta más eficaz a nuestra filosofía: "ir a cualquier parte, hacer cualquier cosa".

Con la tecnología plástica más avanzada y su ligero chasis de aluminio, el Willys2 es una interpretación sofisticada y futurista del típico diseño Jeep. La herencia se manifiesta en rasgos tan característicos como la parrilla de siete ranuras o los pasos de rueda trapezoidales. Las carrocerías de plástico moldeado, ya mostradas por el Grupo Chrysler en anteriores prototipos, aportan un ahorro de hasta el 50% tanto en peso como en costes de fabricación y son reciclables casi en un 100%.

Mientras que su lejano antecesor, el Willys MB, el héroe americano probado en los campos de batalla de la II Guerra Mundial, estaba realizado en acero, la carrocería del prototipo Willys2 ha sido construida en fibra de carbono. El resultado: el importante ahorro de peso logrado con los plásticos moldeados por inyección.

Con la carrocería en color Verde Acción Metalizado, su techo desmontable incorpora un portaequipajes que integra el soporte para la rueda de repuesto de tamaño normal y soportes para muy diversos tipos de equipamiento. Las tres lámparas auxiliares de búsqueda y rescate enfatizan la decidida actitud de "ir a cualquier parte, hacer cualquier cosa", tan definitoria de la marca Jeep.

"Lo llamamos el auténtico americano", dijo Trevor Creed, Vicepresidente Senior de Diseño del Grupo Chrysler. "La funcionalidad y versatilidad del Jeep Willys2 han sido concebidas para fomentar una existencia armónica con la naturaleza, y al mismo tiempo garantizan una perfecta respuesta a las exigencias de un estilo de vida activo".

Con un peso aproximado de 1.350 kg, el Jeep Willys2 está impulsado por un motor de 1.6L turbo con cuatro cilindros en línea cuya potencia ha sido elevada hasta los 160 CV y su par motor hasta los 210 Nm. El cambio automático de cuatro velocidades se acopla a una caja de transferencia "shift-on-the-fly" con tracción permanente a las cuatro ruedas y reductora. Las prestaciones estimadas contemplan una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 10" y una velocidad máxima próxima a 140 km/h.

Con su gran distancia entre ejes (2.413 mm) y un gran ancho de vías (1.496 mm delante / 1.509 detrás), el cuidado diseño del Willys2 transmite energía, contundencia visual y sugiere un bajo centro de gravedad. La suspensión delantera es independiente con brazos largos y cortos (SLA) y muelles helicoidales, la trasera incorpora eje rígido multilink y muelles helicoidales.

Su amplio interior combina tonalidades inspiradas en el agua y la plata para crear una imagen nítida y directa. Además, los plásticos traslúcidos representan un nuevo enfoque en el diseño Jeep que guarda fidelidad con la legendaria versatilidad de la marca.

"Uno puede meter la manguera en el interior y limpiarlo perfectamente," comentó Meadows.

ESPECIFICACIONES PRELIMINARES

Grupo Motriz
Motor:		1.6 litros L4 Turbo
Potencia estimada:		160 CV
Par motor estimado:		210 Nm
Transmisión:		Cambio automático de 4 velocidades
Tracción:		4x4 permanente con reductora
Carrocería y Suspensión
Estructura:		Carrocería de fibra de carbono de una sola pieza unida a un chasis de aluminio. Techo duro desmontable de fibra de carbono con portaequipajes
Suspensión delantera:		Independiente con brazos cortos y largos (SLA) y configuración de muelles sobre amortiguadores
Suspensión trasera:		Eje rígido multilink con configuración de muelles sobre amortiguadores
Llantas y Neumáticos
Llantas:		21" x 7,5"
Neumáticos:		P235/65 R21 Goodyear
Dimensiones y Pesos
Longitud:		3.617 mm
Anchura:		1.791 mm
Altura:		1.778 mm
Distancia entre ejes:		2.413 mm
Ancho de vías, eje delantero / trasero:		1.496 / 1.509 mm
Distancia al suelo:		309 mm
Longitud del voladizo delantero / trasero:		577 mm / 627 mm
Peso estimado, con portaequipajes de techo		1.350 kg.
Prestaciones Estimadas
Aceleración de 0 a 96 km/h:		10 segundos
Velocidad máxima:		140 km/h

Fuente: autoglobal.com