Coches y mas coches - Tu web de coches y  tuning Coches y mas coches .com
•   Principal  •  Descargas  •  Tu Cuenta  •  Foros  •
Menu
 Web-Menú
 Recomiendanos
 Contacto
 Fotos tuning
 Noticias
 Temas
 Enviar una noticia
 Archivo de noticias
 Descargas y Enlaces
 Enlaces
 Estadísticas
 Top 10
 Encuestas
 Información
 Tu cuenta
 Gente Online
 Recomendamos
 Programas gratis
 Juegos
 Chistes
Contacto
 Ańadir a favoritos
 Tu Página de Inicio
 
 

Visitas
Sentencias
El deber es aquello que se exige a los demás.
         A. Dumáa
Recomendamos
Postales
[ Ir al Home | Selecciona un nuevo Tópico ]

Xsaranuevo citroën xsara picasso satisfaction
Noticias de coches y motor

Citroën presenta la serie especial "Xsara Picasso Satisfaction", que completa la gama de este modelo, líder de la categoría de los monovolúmenes compactos en Espańa en 2003, con 34.241 unidades vendidas.




Citroën presenta la serie especial "Xsara Picasso Satisfaction", que completa la gama de este modelo, líder de la categoría de los monovolúmenes compactos en Espańa en 2003, con 34.241 unidades vendidas.

Los Citroën Xsara Picasso Satisfaction estarán disponibles en la Red de Concesionarios de la marca a partir de esta misma semana.

Esta serie especial incorpora un equipamiento muy completo a precios atractivos. Cuentan, de serie, con climatizador automático, radio CD con mandos al volante, apoyacodos delanteros, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación, regulador de velocidad y, en las versiones equipadas con el motor 1.6 HDi 110, ESP con ayuda a la frenada de emergencia y repartidor electrónico de frenada.

Además, el Xsara Picasso Satisfaction estrena el tejido Trece Treps, en color gris negro. Por otra parte, las piezas de decoración del salpicadero son de color Marly gris mercurio y pomo de la palanca de cambios está cromado.

La serie especial Xsara Picasso Satisfaction está disponible en los motores HDi 90 CV y 1.6 HDi 110 CV. En ambas mecánicas existe, además, la versión Satisfaction Plus, que incluye techo de cristal eléctrico de serie.

Precios

  • Xsara Picasso HDi 90 Satisfaction: 21.636 euros
  • Xsara Picasso HDi 90 Satisfaction Plus: 21.936 euros
  • Xsara Picasso HDi 110 Satisfaction: 23.036 euros
  • Xsara Picasso HDi 110 Satisfaction Plus: 23.336 euros

Fuente: autoglobal.com



Enviado por admin el sábado, 31 de enero a las 10:46:27 (2 Lecturas)
(Leer más... | Puntuación 0)
Bmw 525i el gran capitán
Noticias de coches y motor
  • 525i
  • 192 CV
  • Seis cilindros en línea
  • bi-VANOS
  • Consumo 9,5 litros súper
  • Velocidad máxima 238 km/h



La berlina de la serie 5, retocada moderadamente, sigue siendo el listón de referencia de su segmento, incluso ańos después de su lanzamiento al mercado. Con su avanzada tecnología establece estándares hasta ahora no superados en materia de características de conducción, seguridad activa y pasiva, confort individualizado y economía. La berlina de la serie 4 puede adquirirse con un sistema completo de hasta 10 airbags.

El modelo actual de la serie 5 se distingue especialmente por sus faros. Los faros de óptica brillante están circundados por anillos luminosos que hacen las veces de luz de posición, acentuando de modo especial el diseńo característico de los faros tradicionalmente dobles de BMW. Detrás del cristal exterior claro, los grupos ópticos están flanqueados por los intermitentes redondos.

La serie 5 incluye desde otońo de 2001 tres ediciones diferentes: Exclusive, Lifestyle y Sport. Cada una de estas variantes de equipamiento tiene su propio estilo y cada una tiene cinco equipos en exclusiva.

  • Colores especiales
  • Llantas de aleación especiales
  • Tapicería especial
  • Listones embellecedores propios
  • Anillos de cromo mate en el tablero de instrumentos.

Los equipos opcionales que pueden configurarse individualmente le confieren a cada edición su propio toque inconfundible. Estos equipos son muy variados, empezando por el sistema de regulación eléctrica de los asientos para los modelos de ocho cilindros, pasando por retrovisores noche/día automáticos y llegando hasta los prácticos apoyabrazos regulables para los asientos delanteros.

Todos los modelos BMW tienen unas características de conducción extraordinarias y, en el caso de la berlina de la serie 5, este criterio se beneficia de un chasis de materiales ligeros (especialmente de aluminio), el primero de esta índole en un automóvil fabricado de serie. Los apoyos y brazos de los ejes y las pinzas de los frenos, por ejemplo, pesan juntos aproximadamente 36 por ciento menos que en los coches convencionales. Además, el BMW Serie 5 lleva de serie llantas de aluminio. El chasis deportivo de seguridad de todos los modelos de la serie está equipado con el sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC) con control dinámico de los frenos y el 520d dispone del sistema antipatinamiento y control de la tracción (ASC+T).

Opcionalmente se puede combinar el eje trasero integral con una amortiguación neumática para mantener siempre el mismo nivel y la misma calidad de amortiguación, sin importar la carga que actúa sobre los ejes. Quién busca la solución óptima para el máximo placer al conducir, puede adquirir su automóvil con el sistema de control electrónico de la amortiguación (EDC) que se adapta automáticamente al estilo de conducción y a las condiciones de la calzada.

El modelo tope de la exitosa serie 5 de BMW se distingue por su aparente modestia. Por ello, sólo los entusiastas del mundo del automóvil reconocen un M5 por su exterior, detectando su faldón delantero diferente con su entrada de aire de refrigeración de grandes dimensiones, sus llantas de aleación ligera de 8 J x 18 adelante y de 9_ J x 18 atrás con los correspondientes neumáticos de 245/40 ZR 18 y 275/35 ZR 18 y sus cuatro tubos terminales. Sin embargo, lo que marca la diferencia en esta berlina es su potente propulsor V8 con caja de cambios de seis marchas. Así, el M5 alcanza niveles de dinamismo muy propios, muy por encima del segmento convencional de las berlinas deportivas. Aunque impresiona la posibilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,4 segundos, criterio que se aplica tradicionalmente para definir la deportividad de un coche, más deslumbra su capacidad de recuperación, ya que el M5 acelera en cuarta de 80 a 120 km/h en extraordinarios 4,8 segundos.

Especificaciones

Modelo

525i

Nş de puertas/asientos

4/5

Largo/ancho/alto

mm

4,775/1,800/1,435

Distancia entre ejes

mm

2,830

Voladizo, anterior/posterior

mm

1,512/1,526

Diámetro de giro

m

11.3

Capacidad depósito combustible

aprox. ltr

70

Capacidad depósito refrigeración L

ltr

10.5

Capacidad depósito aceite

ltr

6.5

Peso sen carga (EU)

kg

1,575 (1,605)

Carga máxima (DIN)

kg

510

Peso máximo autorizado (DIN)

kg

2,010 (2,040)

Capacidad maletero

ltr

460

Coeficienteaerodenámico

Cx

0.29

Motor

Disposición/Nş cilindros/válvulas

En línea/6/4

Gestión del motor

MS43

Cilendrada

cc

2,494

Diámetro/carrera

Nm

84.0/75.0

Compresión

:1

10.5

Grado octanos

OCT

91/98

Máxima potencia

kW/bhp

141/192

A revoluciones

rpm

6,000

Par motor

Nm

245

A revoluciones

rpm

3,500

Sistema eléctrico

Batería/posición

Ah/-

70/maletero

Alternador

A/W

90/1,260

Chasis

Frenos, delante

Discos ventilados

Diámetro

mm

296

Frenos, posteriores

Discos ventilados

Diámetro

mm

298

Sistemas de ayuda a la conducción

ABS+CBC, ASC

Tipo de transmisión

5-marchas manual (5-marchas Steptronic)

Relación de cambio I

:1

4.23 (3.67)

II

:1

2.52 (2.00)

III

:1

1.66 (1.41)

IV

:1

1.22 (1.00)

V

:1

1.00 (0.74)

R

:1

4.04 (4.10)

Relación final de cambio

:1

3.15 (3.38)

Neumáticos

225/60 R 15 96 W

Llantas

7 J x 15 Aluminio

Prestaciones

Relación peso/potencia (DIN)

kg/kW

10.6 (10.9)

Potencia por litro

kW/ltr

56.5

Aceleración

0-100 Km/h

seg.

8.1 (8.9)

0-1000 m

seg.

28.9 (29.8)

80-120 Km/h en 4Ş marcha

seg.

8.4 (-)

Velocidad máxima

km/h

238 (232)

Consumos (ciclo EU)

Ciudad

ltr/100km

13.1 (14.4)

Carretera

ltr/100km

7.2 (7.9)

Medio

ltr/100km

9.4 (10.3)

Emisiones de CO2

g/km

225 (247)

Clasificación de emisiones

EU4

Equipamiento de serie y opcional

  • Airbag ITS para la cabeza en el lado del conductor y en el del acompańante.
  • Airbag para el conductor y para el acompańante (sistema dependiente de la fuerza del impacto); sistema de accionamiento del airbag del acompańante en función de la seńal de ocupación de dicho asiento.
  • Airbags laterales para el conductor y el acompańante.
  • Alarma antirrobo con mando a distancia por ondas de radio (opcional; de serie en el M5).
  • Apoyabrazos adelante con vano portaobjetos.
  • Apoyabrazos central para los asientos posteriores.
  • Apoyacabezas con regulación de la altura y de la inclinación en los asientos delanteros.
  • Apoyacabezas en los asientos posteriores, con regulación manual de la altura en los asientos exteriores.
  • Apoyo lumbar regulable eléctricamente en los asientos delanteros (opcional).
  • Asientos activos para el conductor y el acompańante (opcional).
  • Asientos de confort para el conductor y el acompańante (opcional).
  • Asientos deportivos M adelante, con regulación eléctrica de los respaldos, la prolongación de la banqueta, la posición horizontal, la altura y del apoyo lumbar; asiento del conductor adicionalmente con regulación de la inclinación y función de memoria (sólo M5).
  • Asientos deportivos para el conductor y su acompańante (opcional).
  • Asientos integrados para nińos (opcional).
  • Bolsas en los respaldos de los asientos delanteros.
  • Borne de seguridad de la batería.
  • Calefacción de las toberas del limpiaparabrisas.
  • Calefacción en los asientos del conductor y de su acompańante (opcional).
  • Cambiador de CD séxtuplo (opcional).
  • Cierre centralizado con inmovilizador electrónico (EWS), sensor de impactos; inclusión de la tapa del depósito en el sistema
  • de cierre centralizado.
  • Cinturones de seguridad automáticos delanteros con tensor pirotécnico, limitador de fuerza y sistema de bloqueo.
  • Climatizador automático con control automático de la circulación de aire en el habitáculo (AUC) y sensor solar (de serie en los modelos de ocho cilindros).
  • Control electrónico de la amortiguación (EDC) (opcional a partir del 530i/d).
  • Control por voz (opcional).
  • Cristales dobles en las ventanas de las puertas (opcional).
  • Cuentarrevoluciones.
  • Elevalunas eléctricos adelante con función de pago de peaje «abrir/cerrar»; sistema de seguridad contra aprisionamiento y cierre de confort en todas las puertas.
  • Equipamiento de Nappa Point (sólo M5).
  • Equipamiento de piel Montana (opcional).
  • Espejos retrovisores (interior y exteriores) con función día/noche automática, incluyendo función de inclinación en los espejos exteriores (opcional).
  • Faros antiniebla.
  • Faros de xenón con regulación dinámica del alcance del haz de luz (opcional; de serie en el M5).
  • Iluminación de la consola central con luz suave y de intensidad progresiva.
  • Indicación de la temperatura exterior.
  • Indicador de pinchazos RPA (sólo M5).
  • Interruptor de bloqueo central.
  • Limpia-faros (opcional; de serie en el M5).
  • Llantas de aleación ligera (llantas de aluminio laminado en el 520d).
  • Luces automáticas en el habitáculo con conexión y desconexión paulatina.
  • Luces de lectura en la parte delantera y posterior del habitáculo.
  • M Servotronic con columna de la dirección optimada para choques (sólo M5).
  • Mando a distancia por ondas de radio; llave con recarga automática de la pila.
  • Mando universal integrado para abrir puertas de garajes (opcional).
  • Memoria coche/llave.
  • Ordenador de abordo con Check-Control.
  • Parabrisas climático (opcional).
  • Parabrisas climatizador (opcional).
  • Parabrisas tintado de color verde en la parte superior (opcional).
  • Regulación eléctrica de los asientos del conductor y del acompańante, con función de memoria para el asiento del conductor y los espejos retrovisores exteriores, a partir del 530i con regulación eléctrica de la columna de la dirección y sistema de acceso fácil (opcional).
  • Reloj digital.
  • Retrovisores exteriores esféricos, tintados de color azul, con regulación eléctrica y calefactados.
  • Saco para esquíes (opcional).
  • Sensor de lluvia con conexión automática de los faros (opcional).
  • Servotronic (opcional).
  • Sistema antibloqueo de los frenos (ABS).
  • Sistema de airbags para los ocupantes de los asientos posteriores; airbags para las cabezas y laterales (opcional; de serie en el M5).
  • Sistema de aire acondicionado con microfiltro y recirculación del aire (de serie en los modelos de seis cilindros).
  • Sistema de alta fidelidad Professional DSP (Digital Sound Processor) (opcional).
  • Sistema de altavoces de alta fidelidad (opcional).
  • Sistema de asientos variables para cargas largas; respaldo del asiento posterior abatible asimétricamente (2:1) (opcional).
  • Sistema de control automático de la estabilidad + tracción (ASC+T) (520d).
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDC) (opcional).
  • Sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC), incluyendo sistema de control dinámico de los frenos (DBC) (no 520d).
  • Sistema de navegación con pantalla de 16:9 y TV (opcional).
  • Sistema de remolque con gancho desmontable (opcional).
  • Sistema de sujeción para asientos de nińos tipo ISOFIX.
  • Techo practicable eléctrico de cristal (opcional).
  • Teléfono para la red GSM, con auricular inalámbrico (opcional).
  • Tres cinturones de seguridad automáticos de tres puntos en los asientos posteriores.
  • Vidrios calorífugos tintados de color verde en todas las ventanas y parabrisas laminado reforzado.
  • Volante calefactado (opcional).
  • Volante de funciones múltiples con regulación de la velocidad y control de la radio, del teléfono y de la calefacción del volante (de serie en los modelos de ocho cilindros).

Fuente: autoglobal.com



Enviado por admin el sábado, 31 de enero a las 06:12:23 (2 Lecturas)
(Leer más... | Puntuación 0)
Dodge viper mantener a raya los defectos de la versión anterior.
Noticias de coches y motor La nueva generación del Viper ha llevado al verdadero Muscle Car americano a nuevos niveles de excelencia. Las mejoras de este ańo, consiguen mantener a raya prácticamente todos los defectos de la versión anterior y reafirman al mítico modelo como uno de los mejores super deportivos del mundo.



El SRT-10 utiliza una base de aluminio que aumenta la rigidez y reduce considerablemente el sonido y la vibración. La distancia entre ejes fue aumentada en 2.6in; pero la distancia total ahora es 1.1 in. menor que la versión anterior, lo que se traduce en una mejor estabilidad sobretodo en altas velocidades.

El diseńo exterior asemeja al de un jet de combate antiradar. Si eso no es carácter deportivo, que me expliquen qué es entonces. No sólo es agresivo sino que bajó de peso: la utilización de fibra de carbono a ayudado a reducir su peso en 100 libras.

Los interiores son infinitamente mejores. El espacio interior es bastante bueno para dos ocupantes. La ergonomía está muy bien lograda y mantiene el aire afuera cuando se viaja con el techo abajo, indispensable a más de 150 mph. El único detalle es que sigue siendo bastante caliente, principalmente por que los escapes están abajo de las puertas.

El motor es un cambio muy importante. Para este ańo, el Viper utiliza un V10 de 8.2 litros con 500 hp. y 525 lb-ft. de torque con caja manual de 6 velocidades.

La lista de mejoras sigue, pasando por los enormes frenos de discos de 14 in. hasta el sistema de sonido de 320 watts y 7 bocinas.

Fuente: http://www.univision.com



Enviado por admin el sábado, 31 de enero a las 05:35:43 (2 Lecturas)
(Leer más... | Puntuación 0)
"black & red" series limitadas del mercedes-benz sportcoupé
Noticias de coches y motor Mercedes-Benz pone a la venta una edición limitada a 500 unidades de su modelo Sportcoupé. La serie se compone exclusivamente de modelos C 180 KOMPRESSOR (gasolina) y C 220 CDI (diesel) ambos con 143 CV de potencia y su rasgo característico será el color de la carrocería, que sólo podrá adquirirse en rojo o en negro.


Sportcoupé "Black & Red"

  • Mercedes-Benz lanza una edición limitada de uno de sus modelos de mayor éxito
  • Desde 26.900 euros Mercedes-Benz pone a la venta una edición limitada a 500 unidades de su modelo Sportcoupé. La serie se compone exclusivamente de modelos C 180 KOMPRESSOR (gasolina) y C 220 CDI (diesel) ambos con 143 CV de potencia y su rasgo característico será el color de la carrocería, que sólo podrá adquirirse en rojo o en negro.

    Junto al amplio equipamiento de serie, los Sportcoupé Black & Red incluyen llantas de aleación de radios dobles, volante y palanca del cambio revestidos de cuero, alarma antirrobo y Auto Radio CD.

    Los precios (impuestos incluidos) de las versiones de esta edición limitada serán de 26.900 euros para el C 180 K y de 29.990 euros para la versión diesel C 220 CDI.

  • Fuente: autoglobal.com



  • Enviado por admin el sábado, 31 de enero a las 04:44:37 (2 Lecturas)
    (Leer más... | Puntuación 0)
    Cadillac cts aumento de potencia y una nueva versión.
    Noticias de coches y motor Con aumento de potencia y una nueva versión , denominada CTS-V, que pondrá a las divisiones deportivas europeas con los pelos de punta, el CTS de este ańo supera por mucho a su antecesor.


    El motor báse sigue siendo el V6 de 3.2 litros con 220 hp y caja manual de 5 velocidades. Como opción encontramos el nuevo V6 de 3.6 litros con 255 hp que es la primer variante de la nueva familia global de motores V6 de GM. Éste, viene acompańado por una caja automática de 5 velocidades.

    Probablemente los más entusiastas extrańaremos la caja manual, programada para junio de 2004, sobretodo por el aumento en la potencia. El torque creció 32 lb-ft, gracias al aumento de cilindrada. Aunque probablemente valdrá la pena la espera, ya que será nueva y contará con 6 relaciones en vez de las 5 que tiene actualmente.
     
    El CTS-V es la respuesta de Cadillac a las divisiones deportivas europeas como AMG de Mercedes-Benz y M de BMW. Y vaya que cumple con esos estándares.
     
    El motor es el LS6 V8 de 5.7 litros con 400 hp, prestado del Corvette Z06, y viene acompańado por una caja manual de 6 velocidades, también del Corvette. Esto es casi como un Vette al que le pusieron un par de puertas más y lo llenaron de lujo en el interior.

    Con un chasis rediseńado, rines de 18 in. y frenos Brembo, el comportamiento dinámico es soberbio y queda un poco bajo comparándolo con el del Z06; algo que para muchos será sacrificable, gracias al equipamiento clásico de cualquier Cadillac.

    Fuente: http://www.univision.com



    Enviado por admin el sábado, 31 de enero a las 04:01:54 (2 Lecturas)
    (Leer más... | Puntuación 0)
    15800 Noticias en Total (3160 Páginas, 5 Noticias por Página)
    Anuncios
    Encuesta
    żQue piensas de la web?

    no está mal
    me gusta
    Terrorífico
    Lo mejor!
    żQué es esto?



    Resultados
    Encuestas

    votos: 174
    Comentarios: 0
    Noticias
    · Xsaranuevo citroën xsara picasso satisfaction
    · Seguros cuesta más del doble asegurar el auto en capital que en el interior
    · Bmw 525i el gran capitán
    · Dodge viper mantener a raya los defectos de la versión anterior.
    · "black & red" series limitadas del mercedes-benz sportcoupé
    · Cadillac cts aumento de potencia y una nueva versión.
    · Historia nissan
    · Maserati coupe carácter igual de deportivo pero con más elegancia.
    · F1 cuanto cuesta un f1
    · Peugeot peugeot rc
    · Mazda 6 mps
    · Mx-5 "navigation"
    · Sede nueva sede social de mmc automóviles espańa
    · Bizzarrini tr-201
    · Autoshow el otro de parís


    Más Noticias!
    Entra
    Todos los logos y marcas son propiedad de sus respectivos dueńos. Los comentarios son propiedad de quienes los escriban, lo demás © 2002 por mi.
    Coches tuning
    eXTReMe Tracker Web site engine code is Copyright © 2003 by PHP-Nuke. All Rights Reserved. PHP-Nuke is Free Software released under the GNU/GPL license.
    Nuke ET Copyright © 2004 por Truzone.
    Página Generada en: 0.193 segundos
    :: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::