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Dacia-renault logan inesperadas ventas de logan
Noticias de coches y motor Tres semanas después de lanzar su automóvil modelo Logan, el productor rumano Automobile Dacia-Renault ha vendido ya más del 40 por ciento de la producción de 11.000 unidades prevista para todo 2004.


Tres semanas después de lanzar su automóvil modelo Logan, a precios de entre 5.000 y 8.000 euros, el productor rumano Automobile Dacia-Renault ha vendido ya en Rumanía más del 40 por ciento de la producción de 11.000 unidades prevista para 2004.

"Tenemos ya más de 4.200 órdenes de compra firmes para Dacia Logan", ha declarado Constantin Stroe, vicepresidente de Automobile Dacia, al diario Ziarul Financiar, tras confesar que el éxito del nuevo modelo ha sobrepasado las expectativas más optimistas de la empresa. Stroe ha seńalado que en base a dichos encargos, para los que el cliente paga con antelación 1.250 euros por unidad, el modelo Logan ya dispone en su cuenta de más de 5,2 millones de euros.

Para hacer frente a las solicitudes, el productor rumano ha aumentado ya el ritmo de fabricación, desde las 30 o 35 unidades diarias de hace un mes, hasta las 80 unidades que fabrica actualmente al día, y espera alcanzar las 100 unidades diarias la próxima semana.

Las primeras entregas del modelo Logan a los clientes se efectuarán en septiembre próximo y el número de automóviles producidos hasta finales de ańo será mayor del previsto. Conforme a las estimaciones de la Asociación de Productores e Importadores de Automóviles (APIA), las ventas de turismos nuevos en este país se elevarán a 130.000 unidades en 2004.

"Es muy posible que el recién llegado Logan, activo sólo en los últimos meses del ańo, conquiste ya el 10 por ciento de este mercado", ha seńalado Stroe.

El responsable de Dacia ha ańadido que la mayoría de los clientes optan por la variante más cara de la gama, Logan Laureate, que se beneficia de accesorios como aire acondicionado, ordenador de a bordo, y proyectores para niebla, entre otros extras.



Fuente:

http://elmundomotor.elmundo.es

Enviado por admin el viernes, 19 de septiembre a las 04:33:53 (0 Lecturas)
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Volkswagen passat wagon equiparlo con un motor de 8 cilindros.
Noticias de coches y motor La marca alemana ha sufrido un poco más de lo que esperaban en cuando a las ventas del Passat W8 se refiere. Con esto en la cabeza, se les ha ocurrido que para el modelo 2005 sería una buen idea introducir un Passat coupé a la gama de modelos.



El Passat es un sedán muy bien logrado, si le quitamos las puertas traseras y le modificamos un poco algunos detalles como las defensas y los rines. El resultado sería un coupé deportivo bastante atractivo.
 
Para hacer de este sedán algo más atractivo, Volkswagen se dio a la tarea de equiparlo con un motor de 8 cilindros. Para esto creó una nueva configuración que en vez de estar formada de dos bancadas de 4 cilindros en línea, esta constituida por lo que podría llamarse una especie de V4 por cabeza, basándose en el diseńo del ya conocido VR6, dando vida así al W8. Esto hace que el motor sea más compacto y ligero, permitiéndole a VW ponerlo en un coche concebido originalmente para portar un motor de cuatro cilindros.
 
Aparte de el W8 el Passat cuenta con una gama de motores bastante amplia. El motor base es un I-4 turbocargado de 1,8 litros con 170 hp. Un escalón arriba encontramos el V6 de 2.8 litros con 190 hp y terminamos con el ya mencionado W8 de 4.0 litros con 270 hp.
 
También ofrece un I-4 de 1.99 litros con 100 hp. turbodiesel para los amantes del ahorro de combustible.

Fuente: http://www.univision.com



Enviado por admin el viernes, 19 de septiembre a las 04:56:08 (0 Lecturas)
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Audi tt bimoto mtm
Noticias de coches y motor Marca: AUDI TT BIMOTO MTM
Ańo de fabricación: 2001




Audi TT Bimoto MTM - Audi AG

Marca: AUDI TT BIMOTO MTM
Ańo de fabricación:
2001
País:
Alemania
Motor:
Dos motores de cuatro cilindros en línea biturbo de 1781 cc y 16 válvulas cada uno en posición delantera y trasera
Potencia:
740 HP a 6760 rpm
Torque (máximo):
950 Nm a 4900 rpm
Transmisión:
Tracción a las cuatro ruedas
Velocidad final:
371 km/h
Aceleración (0-100 km/h):
3.6"
Frenos:
Discos ventilados a las cuatro ruedas
Peso:
1495 kg
Relación peso/potencia:
2.29 kg/HP
Distancia entre ejes:
2429 mm
Neumáticos:
245/35 ZR19 a las cuatro ruedas
Otros: Precio estimado en US$ 400000

Fuente: autosrapidos.com



Enviado por admin el jueves, 18 de septiembre a las 11:00:55 (0 Lecturas)
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Honda descontenta con jenson button
Noticias de coches y motor Honda tiene su orgullo y sus empleados obedecen a un determinado código de conducta dictado por usos y costumbres consustanciales al país del Sol naciente. La desenvoltura con la cual Button trató al fabricante japonés no está cerca de olvidarse. 


Cómo puede pedirnos encontrar más potencia a cada carrera, afirmando que trabajamos codo con codo para lograr el mismo objetivo, mientras que se escapa hacia BMW?!" "declaró un miembro del personal Honda, bastante disgustado por la salida y las exigencias de la esperanza británica.

Por otra parte, Jenson Button debía participar en una exposición este fin de semana, sobre el aeropuerto de Londres: un duelo a bordo de su BAR Honda contra un lancha rápida, a menudo conocido bajo el sobrenombre de formula uno del mar. 

Según nuestro colega www.grandprix.com, el piloto británico sin embargo habría cancelado su participación en el acontecimiento, financiado por British American Racing. Motivo alegado: la presencia de periodistas habría podido importunar a Jenson, que debe observar una consigna estricta de su representante: ˇno abrir los labios en presencia de reporteros de prensa!

Fuente: http://www.thef1.com



Enviado por admin el jueves, 18 de septiembre a las 09:32:35 (0 Lecturas)
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Saturn l300 más equipamiento de base logrando ofrecer un precio razonable.
Noticias de coches y motor Para este ańo Saturn simplifica las versiones de la serie L y ańade más equipamiento de base logrando ofrecer un precio bastante razonable. La simplificación se debe más a un cambio de nombre, que a un reacomodo de las variantes, ya que estas seguirán siendo las mismas, tanto en sedanes como en vagonetas.



A partir del 2004 todos los modelos de la serie L serán llamados L300, sin importar el motor que ocupen o el desplazamiento del mismo.
 
Las versiones base tanto del sedan como de la vagoneta ocuparán el motor I-4 de 2.2 litros con 140 hp. con caja automática de 4 velocidades.
 
El equipamiento base incluye frenos ABS, control de tracción, bolsas de aire tipo cortina, tocador de CD, retrovisores con calefacción y faros con encendido automático.
 
Las versiones más equipadas cuentan con el V6 de 3.0 litros con 182 hp y se podrán escoger uno de estos tres equipos sin costo adicional: quemacocos eléctrico, sistema de comunicación OnStar o sistema de entretenimiento de DVD. El control de clima automático y la caja de CDs son opcionales.
 
Con todo este equipamiento el ahora llamado L300 es una opción muy interesante, sobretodo en su versión base, que presenta un precio bastante accesible para todo el equipamiento de primer nivel con el que cuenta.

Fuente: http://www.univision.com



Enviado por admin el jueves, 18 de septiembre a las 09:28:39 (0 Lecturas)
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