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Volvo s80 mejora el diseño tanto exterior como interior.
Noticias de coches y motor Con más de 700 cambios para este año, el buque insignia de Volvo pretende hacer frente a los sedanes de lujo. Se encargaron de mejorar el diseño tanto exterior como interior del coche.



Podemos encontrar dos motores diferentes bajo el capó: el I-6 de 2.9 litros con 194 hp., o el mismo pero con doble turbocargador y una entrega de 268 hp. Las cajas de velocidades van desde una automática de 4 velocidades, seguida por una igual de 5, y una última de 4 con cambios manuales. 

El equipamiento es el propio de un sedán de su altura: frenos ABS con EBD, control de tracción, bolsas de aire por todos lados, asientos con calefacción para todos los pasajeros, sistema de navegación de DVD y... la lista sigue y sigue.

Volvo se toma tan en serio su premisa de seguridad que los asientos del S80 son anti-sumergibles. ¿Si caemos en un río los arrancaremos para mantenernos a flote? No dudo que tengan un uso real y que probablemente salven muchas vidas, pero ¿son necesarios?

Como este coche trae todo de serie, las opciones en realidad son pocas. Una de ellas es el sistema de suspensión Four-C, que regula la altura de la suspensión de manera automática dependiendo del terreno en el que se ruede, la carga del coche, la velocidad y ángulo con el que acometa una curva, ayudando así al comportamiento dinámico de manera sublime. Otra de las opciones es un refrigerador en la parte trasera , bastante útil en viajes largos.

Fuente: http://www.univision.com



Enviado por admin el lunes, 17 de junio a las 11:23:34 (2 Lecturas)
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Dodge dodge tomahawk rompiendo límites a todo gas
Noticias de coches y motor La vida es extrema. Mucho más extrema.


El Dodge Tomahawk con motorización de Viper rompe todas las barreras de los convencionalismos acerca del transporte personal. Este vehículo de cuatro ruedas para un sólo pasajero es una obra de arte escultórica ondulada y brillante, que combina el estilo art-decó con ingeniería extremadamente innovadora.

Los 500 caballos del motor Viper V-10 que da tracción a las ruedas traseras dobles, proporcionan una velocidad máxima potencial de 675 kilómetros por hora (si alguien está dispuesto a probarlo). El Tomahawk rugió ante el público durante el Salón Internacional del Automóvil de Detroit.

 

"La filosofía de la marca Dodge está continuamente retándonos a agarrar al toro por los cuernos", afirmó Trevor Creed, Vicepresidente de Diseño del grupo Chrysler. "En el caso del Tomahawk, agarrar algo y retenerlo para siempre es una necesidad. Es algo extremo y apasionante; vislumbra el alma y el compromiso de los verdaderos entusiastas".

La reacción inicial ante este concept car se expresa habitualmente en dos términos: "Impresionante" y "por qué".

El calificativo de "impresionante" es fácil de comprender en el caso de Dodge, la marca que continúa con el pie a fondo. Su hito más reciente lo constituye toda la nueva gama para 2003: Viper, vehículos pesados, camionetas ligeras y una línea SRT dedicada a desarrollar la ingeniería de los vehículos más potentes en sus segmentos.

Pero, ¿"por qué" una empresa famosa por sus diseños innovadores de coches y camiones decide avanzar por este camino tan particular?

"El Tomahawk representa el símbolo de las ideas extremas de una marca conocida no sólo por los legendarios Viper y Ram, sino también gracias a sus recientes e innovadores vehículos, como el Magnum SRT-8 y el Durango", aclaró Creed.

Esas ideas extremas permitieron la fabricación de una máquina que crea verdadera adicción, alimentada por un motor Viper V-10 de 8300 cc en aluminio.

"Representa una fuerte bofetada a la mediocridad", comentó Creed. "El Tomakawk es un ejemplo brillante de lo que unas mentes creativas pueden desarrollar cuando se les deja en libertad. Es una obra escultórica de mecánica pura y un canto a la habilidad artística y a la emoción del diseño".

El Dodge Tomahawk es un concepto de diseño del grupo Chrysler que representa tanto una obra de arte con motorización de Viper como una nueva invención. Es, a la vez, una obra escultórica en la que se puede montar y una declaración de intenciones acerca del entusiasmo y de la pasión por el diseño del grupo Chrysler.

"El Tomahawk desplaza los conceptos del diseño hacia un nuevo nivel, como sólo saben hacerlo Dodge y el grupo Crhysler", concluyó Creed.

Fuente: autoglobal.com



Enviado por admin el domingo, 16 de junio a las 05:36:40 (4 Lecturas)
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Alianzatras 5 años de alianza, renault y nissan refuerzan su ambición común
Noticias de coches y motor

Partiendo de las múltiples sinergias generadas en el seno de la Alianza después de 5 años de cooperación, así como del buen rendimiento de las dos empresas, Renault y Nissan confirman los principios de funcionamiento de la Alianza y reafirman su visión para el futuro.




Partiendo de las múltiples sinergias generadas en el seno de la Alianza después de 5 años de cooperación, así como del buen rendimiento de las dos empresas, Renault y Nissan confirman los principios de funcionamiento de la Alianza y reafirman su visión para el futuro.

En un texto denominado "visión estratégica" y difundido hoy con ocasión del 5o aniversario de la Alianza a todos los colaboradores de Renault y de Nissan, ambas empresas establecen las ambiciones de la Alianza y recuerdan sus valores y principios comunes.

La visión estratégica de la Alianza Renault-Nissan

La Alianza Renault-Nissan es un grupo sin equivalente, compuesto por dos empresas mundiales vinculadas por participaciones cruzadas.

  • Están unidas para ofrecer rendimiento a través de una estrategia coherente, de unos objetivos y de unos principios comunes, de las sinergias orientadas hacia el resultado y del hecho de compartir las mejores prácticas.
  • Respetan y refuerzan sus identidades propias y sus marcas respectivas.

Los principios de la Alianza

La Alianza se basa en la confianza y en el respeto mutuo. Su organización es transparente. Se trata de llevar a cabo:

  • Un proceso de toma de decisión claro que garantiza la reactividad, la responsabilidad y un rendimiento de alto nivel.
  • La mejor eficacia posible mediante la combinación de los mejores elementos de ambas empresas y el desarrollo de sinergias generadas por las organizaciones comunes, los equipos transversales, las plataformas y los componentes compartidos.
  • La Alianza atrae y retiene los mejores talentos, ofrece unas condiciones de trabajo atractivas y unos desafíos estimulantes. Desarrolla el espíritu de empresa y de apertura hacia el mundo de sus colaboradores.
  • La Alianza genera, para los accionistas de las dos empresas, una remuneración atractiva y pone en marcha las mejores prácticas para gobernar una empresa.
  • La Alianza contribuye al desarrollo duradero.

Objetivos

La Alianza define y aplica una estrategia de crecimiento rentable. Se fija los tres objetivos siguientes:

  • Ser reconocida por los clientes como una de las tres mejores empresas por la calidad y el atractivo de los productos y servicios, en cada región del mundo y en cada segmento de la gama.
  • Situarse entre los tres mejores grupos automovilísticos mundiales en las tecnologías clave, siendo cada socio líder en algún área de excelencia técnica específica.
  • Conseguir de forma constante un resultado operativo que clasifique a la Alianza entre los tres primeros grupos mundiales del automóvil, partiendo de un margen operativo elevado y de un crecimiento sostenido.

Fuente: autoglobal.com



Enviado por admin el domingo, 16 de junio a las 12:17:04 (4 Lecturas)
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Historia autos que se convirtieron en clásicos.
Noticias de coches y motor El “General Lee”, el “Auto Fantástico”, el Gran Torino de “Starsky y Hutch”, entre otros, se transformaron en verdaderos objetos de culto para toda una generación restándole protagonismo y admiración, en muchos casos, a los héroes de carne y hueso.


SANTIAGO, agosto de 2004.- El común denominador que une a los automóviles protagonistas de la televisión, y en algunos casos del cine, es que muchas veces sus acrobacias y piques terminaron por ganar mayor protagonismo y admiración que sus émulos de carne y hueso. Ya sea por la espectacularidad de sus maniobras o por lo fantástico e increíble de sus funciones, en la mayoría de los casos estos vehículos se convirtieron en verdaderos objetos de culto, y no sólo para fanáticos del mundo tuerca. A continuación, te entregamos la historia, detalles y anécdotas de los vehículos que marcaron la pantalla chica durante las décadas de los setenta y ochenta.

LOS DUKE DE HAZZARD: Fue la serie norteamericana de mayor sintonía en diversos países de latinoamericana durante la década de los ochenta. La historia giraba básicamente en torno a los hermanos Bo y Luke Duke, quienes debían escapar de la ley en su auto anaranjado por los numerosos caminos de tierra del condado de Hazzard. El vehículo bautizado como ”El General Lee”, y en cuyo techo se dibujaba la bandera de la confederación, era un Dodge Charger RT de 1969 - un poderoso muscle-car de la época- que vencía sin problemas a los torpes oficiales de policía, Ros Cop Trane y Enos, quienes conducían unos lentos Dodge Monaco. Quizá, su característica más llamativa era que las puertas, además de llevar dibujadas el número 01, estaban soldadas a la carrocería, por los que no podían abrirse y los hermanos Duke debían saltar para introducirse en él.

El General Lee, posteriormente, se convirtió en un objeto de culto en Estados Unidos. La empresa Dodge llegó a fabricar 85,000 unidades. Se trataba de un auto potente con un motor V8 Magnum de 440 pulgadas cúbicas. Se cotización era cercana a los 12,000 dólares, aunque si se quería asemejarlo al mítico auto de la serie se necesitaban otros 10,000 dólares.

Como dato estadístico, durante la serie se utilizaron 300 unidades ya que muchos de los modelos terminaron seriamente dañados por los espectaculares saltos que en cada capítulo se realizaban. De ese total, sólo se salvaron 19, el resto terminó como chatarra o piezas de colección.

El valor de un General Lee original es prácticamente inestimable.

LOS MAGNÍFICOS: Fue otra serie norteamericana de gran impacto mediático a finales de la década de los ochenta. "The A Team", nombre original de la serie, hoy se retransmite con relativo éxito por las pantallas de Megavisión. Su trama narraba la historia de cuatro fugitivos acusados de un crimen de guerra que no cometieron, quienes se ganaban la vida como mercenarios, pero siempre contratados por gente víctima de alguna evidente injusticia. Jhon Anibal Smith, Fast, Murdock y Mario Barakus, se transportaban en una enorme camioneta van de color negro. Aquel vehículo, correspondía a un modelo de la empresa “AMERICAN MOTORS CORPORATION” –AMC– de 1978.

EL AUTO FANTÁSTICO: Entre 1982 y 1986, esta serie se convirtió en el sueño de millones de televidentes y sobre todo, de los amantes de los deportes tuercas. La historia era protagonizada por David Hasselhoff, quien interpretaba a Michael Long, un policía asesinado que es vuelto a la vida a través de un proceso científico. A él, se le asignaban diversas operaciones de alto riesgo y para ello, contaba con el apoyo de un futurista vehículo dotado de la computadora parlante KITT -Knight Industries Two Thousand- que era capaz de volar y lanzar rayos láser. El vehículo era un Pontiac Trans Am del ´83, pintado íntegramente de negro.

Actualmente, el “Auto fantástico” se encuentra en proceso de subasta tras tres años de restauración esperando reunir una cantidad entre 40 mil y 60 mil dólares. Además, el mismo Hasselhoff anunció la realización de un película basada en la serie, la que se proyectaría en cartelera recién el año 2006.

STARSKY Y HUTCH: La serie trataba la historia de dos policías -muy diferentes entre sí- que luchaban contra el crimen en la imaginaria ciudad de Bay City. Los protagonistas eran David Starsky, un rubio de aspecto duro, y Ken Hutchinson, moreno y de modales más refinados. Ambos debían luchar no sólo contra las mafias locales sino también con sus disímiles personalidades.

Para cumplir su labor, Starsky contaba con un Ford Gran Torino, pintado de un fuerte color “tomate” con una gran franja blanca que surgía del techo y cruzaba los laterales. Starsky, amaba su auto como a un hijo, y le brindaba toda clase de cuidados. En tanto, Hutch poseía un Ford Galaxie, un vehículo viejo que era victima de las bromas de su compañero. El Gran Torino, finalmente, se convirtió un todo un icono de la cultura pop de la cultura estadounidense siendo elegido como el sexto auto de mayor impacto en el mundo del cine y la televisión.

MÁGNUM: La serie relataba las aventuras de un audaz y play boy detective privado protagonizado por el actor Tom Selleck. Para cumplir con sus misiones contaba con un Ferrari 380 GTS del año 79. El vehículo, al igual que su par de “El auto fantástico, está siendo subastado entre los fanáticos del programa.

OTROS VEHÍCULOS FAMOSOS

El mundo o el “mundillo” del cine y la televisión han dejado una serie de huellas de cuatro ruedas. Entre los más destacados están el Lotus Esprit de color blanco aparecido en "La Espía Que Me Amó" de 1977. El vehículo de la saga James Bond tenía la capacidad de convertirse en submarino.

Además, se pueden mencionar el DeLorean, de "Volver al Futuro"; el "Batimóvil", del clásico hombre murciélago; el Mini, que aparece en "The Italian Job" de 1969; el Grease Lightning, del film "Grease" de 1978; el llamado Herbie, un escarabajo de "Herbie Goes Bananas"; y el Robin Reliant de la película "Only Fools and Horses".

Fuente: http://www.terra.cl

Enviado por admin el sábado, 15 de junio a las 06:20:54 (4 Lecturas)
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Donkervoort d8 cosworth
Noticias de coches y motor Marca: DONKERVOORT D8 COSWORTH
Año de fabricación:
1993-1998
País: Paises Bajos




Donkervoort D8 Cosworth - Donkervoort

Marca: DONKERVOORT D8 COSWORTH
Año de fabricación:
1993-1998
País:
Paises Bajos
Motor:
Cosworth cuatro cilindros en línea turbo de 1993 cc y 16 válvulas en posición delantera
Potencia:
220 HP a 6000 rpm
Torque (máximo):
29.6 kg.m a 3500 rpm
Transmisión:
Caja de cambios manual de cinco velocidades. Tracción posterior
Velocidad final:
235 km/h
Aceleración (0-100 km/h):
4.5"
Suspensión:
Sistema de triángulos dobles en las cuatro ruedas
Frenos:
Delanteros de discos ventilados, traseros de discos
Peso:
690 kg
Relación peso/potencia:
3.14 kg/HP
Neumáticos:
205/50 ZR15 adelante y 225/50 ZR15 atrás
Otros: -

Fuente: autosrapidos.com



Enviado por admin el viernes, 14 de junio a las 12:56:07 (4 Lecturas)
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